Il cabriolet, progettato per proteggersi dagli spruzzi, consente di navigare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. La sua estensione può anche servire come protezione solare.

Protegge l'intero cockpit e gli strumenti della barca in inverno. Le porte laterali rotolano verso l'arco di poliestere e forniscono un facile accesso al cockpit e alla discesa.

Lei protegge la discesa, i pali dell'orologio e il barattolo dallo spray, dal vento e dal sole. Viene fornita una finestra sul tetto e maniglie sui lati del cappuccio.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto dal vento e dallo spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca.

Protegge l'equipaggio dal sole, ancoraggio o vela. Rendere la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

Ideale per proteggere l'intero sedile dal sole o dal tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Progettato per proteggere l'equipaggio dal sole (in navigazione o ancoraggio). Le tele della torre forniscono spazio di vita aggiuntivo e permettono ai passeggeri di viaggiare comodamente. Le tele posteriori e laterali possono rotolare o ritirarsi con una zip che è in connessione con il tallone del sole. L'accesso al pass è possibile con una zip di accesso. Il sistema di tensione dei web è fatto utilizzando cinghie a ciclo su ponti di plastica.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.