La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale

Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente passeggeri cockpit e post bar dal sole.

Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, offre la massima protezione solare per l'intero equipaggio.

Compatibile con diverse versioni di pataras, viene utilizzato in navigazione, porto o ancoraggio, e protegge dal sole principalmente il barpost. Fornito con una tela di collegamento, permettendo di connettersi al Capote appositamente progettato da T-TOP per questa barca - venduto separatamente -.

Protegge gli strumenti viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.

PRODOTTO IN SVILUPPO - Termine per contattarci

Protegge la barra delle ruote e la console dal degrado relativo al clima (Radiazione lunare, UV)

Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray. Protegge anche la discesa dal sole, dal cockpit all'interno della barca.

Aumenta la longevità del tavolo cockpit.