Nell'inverno, protegge efficacemente l'intera cabina e gli strumenti della barca. Le porte laterali offrono un facile accesso al cockpit e alla discesa.

Solo progettato per overwinter la barca, questa versione di cappuccio non può essere utilizzato in navigazione.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati

Coprire per aumentare la longevità del tavolo cockpit

SOLO COMPATIBILE CON LA STRUTTURA INOX DEL SPECIALE CAPOTALE CONCERNENTE DA T-TOP PER QUESTO BATCH, SOLD SEPARATELY, è l'equivalente del Tauro di Cockpit, ma per le barche a vela. Protegge efficacemente l'intero cockpit e gli strumenti della nave quando in porto, ancoraggio o svernamento. Le porte laterali offrono un facile accesso al cockpit e alla discesa. Disponibile solo sul cofano 2 archi.

Completamento con i bimini senza arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio. Le tele solari proteggono dagli occhi indiscreti. Le chiusure sono previste ai lati del bimini per ricevere la chiusura posteriore senza arco T-Top di questa barca.