La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. È un prodotto completamente non compatibile con il bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati.

Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente Passeggeri al sole.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale

Protegge la barra delle ruote del degrado relativo al clima (radiazione UV e luna).

Protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio.

In stazione dal parcheggio esteso della nave, assicura la durata della barra delle ruote e degli strumenti di navigazione. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Completamente indipendente dal Bimini con il quale è incompatibile, la chiusura posteriore consente di creare un ulteriore spazio di vita sul retro della cabina. I post della barra rimangono al di fuori della parete posteriore di vetro.

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.