Copre per aumentare la longevità dei posti a barre e delle apparecchiature elettroniche.

Solo progettato per overwinter la barca, questa versione di cappuccio non può essere utilizzato in navigazione.

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto dal vento e dallo spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca.

Consenti negozio freccette in navigazione e ancoraggio.

Completamento con i bimini senza arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente Passeggeri al sole.

Si prega di contattarci prima di effettuare un ordine per verificare la compatibilità di questo prodotto con l'opzione pataras regolabile. Progettato per l'uso in navigazione, sia in porto che in ancoraggio, offre la massima protezione grazie al suo Rear Sun Taud, consegnato con.