Confezione incompatibile con chiusura posteriore. Protezione delle barre ruote + bussole.

Protezione in discesa. Collegamento del web tramite slitta su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. Guarnizione velcro migliorata sulla superficie della tela. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca.

Protezione in discesa. Collegamento del web tramite slitta su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. Guarnizione velcro migliorata sulla superficie della tela. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile, non è compatibile con il Bimini. I pannelli, smaltati sui lati, possono essere arrotolati

Protegge il tavolo del cockpit durante l'ormeggio e l'inverno. È regolato per  evitare qualsiasi caduta di vento.

Progettato principalmente per proteggere il cockpit e il baratto da vento e spray, protegge anche la discesa del sole dal cockpit all'interno della barca. Finestra di opzione sul cappuccio non incluso, da chiedere durante la quotazione o l'ordine.