Protegge la barra delle ruote e la console dal degrado relativo al clima (radiazione UV e luna).

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

SOLO COMPATIBILE PER LA VERSIONE DI PALAN IN COCKPIT. Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente i post delle barre dal sole

Protezione della discesa della tela slittando su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca

Compatibile con diverse versioni di pataras, viene utilizzato in navigazione, porto o ancoraggio, e protegge dal sole principalmente il barpost. Fornito con una tela di collegamento, permettendo di connettersi al Capote appositamente progettato da T-TOP per questa barca - venduto separatamente -.

Consente lo stoccaggio di freccette e rubinetti

In stazione dal parcheggio esteso della nave, assicura la durata della barra delle ruote e degli strumenti di navigazione. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Questo bimini è progettato per l'uso nella navigazione o nella porta così come l'ancoraggio. Il bimini è attaccato ai balconi.