Protegge efficacemente l'intero cockpit e gli strumenti della nave quando la nave è in porto ad ancoraggio e in inverno. Le porte laterali offrono un facile accesso al cockpit e alla discesa.

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Protegge il tavolo del cockpit durante l'ormeggio e l'inverno. È regolato per  evitare qualsiasi caduta di vento.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Totalmente indipendente dal Bimini con il quale è incompatibile, crea un ulteriore spazio abitativo nel cockpit, e permette di proteggere i passeggeri dagli spruzzi e dalla pioggia. I pannelli di vetro possono essere arrotolati. I post della barra si trovano al di fuori del pannello posteriore.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati.

Aumenta la lunghezza del tavolo del cockpit e gli strumenti di navigazione.

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