Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente Passeggeri al sole.

Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray Protegge anche la discesa dal sole, dal cockpit all'interno della barca.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto dal vento e dallo spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca

Progettato per l'uso in navigazione, porto e ancoraggio, offre la massima protezione grazie al sole taud. Si attacca ai passanti-per piastre e ai balconi posteriori di 1 paio di supporti.

Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, offre la massima protezione solare per l'intero equipaggio

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati.

Compatibile su Océanis 38 e 38 38.1. Solo progettato per overwinter la barca, questa versione di cappuccio non può essere utilizzato in navigazione.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.