Fisso sul balcone posteriore, protegge dal sole, in navigazione solo il post barra. All'ancora, può essere esteso da un web (consegnato con) teso in avanti, che è fissato da cinghie sui haubans, catene e / o candelabri.

I sistemi di sterzo e le barre di ruote delle barche a vela devono essere protetti in modo permanente per difendere la lubrificazione all'interno degli ingranaggi. Allo stesso modo, il coperchio della barra consente una buona protezione della copertura della barra delle ruote.

NEL CASO DI DRISSE-BACK, CONSULTATO ALTRE MODELLO DISTINCT, SPECIFICO T-TOPED PER QUESTO OLTRE VERSIONE. Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray. Protegge anche la discesa dal sole, dal cockpit all'interno della barca.

Protezione della discesa della tela slittando su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca

Protegge principalmente la discesa di spruzzi e vento.

Progettata per proteggere il pozzetto e il timoniere dal vento e dagli spruzzi, consente anche di riparare dal sole l’ingresso che dal pozzetto porta all’interno della barca.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto dal vento e dallo spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca.

Incompatibile con Bimini. Compatibile solo con il Capote 2 arceaux - venduto separatamente - permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I pannelli di vetro, posteriori e laterali, possono essere arrotolati.