La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Coprire per aumentare la longevità del tavolo.

Compatibile solo con Capote e Bimini + tela di collegamento, appositamente progettata da T-TOP per questa barca - venduta separatamente - Protegge il cockpit dal sole e dal tempo, con l'eccezione di posti a barre.

PRODOTTI IN SVILUPPO

PRODOTTO COMPATIBILE CON BINMINITOP T-TOP DI QUESTO BATTERN

Loro proteggere il cockpit dal sole e gli occhi indiscreti

Compatibile anche su First 25.7 e First 25 S. I proprietari di barche normalmente usano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e il baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Copertura per prolungare la vita del tavolo del pozzetto. È regolata per evitare che si impigli nel vento.

Progettata per proteggere il pozzetto e il timoniere dal vento e dagli spruzzi, offre anche una protezione dal sole per l’ingresso, dal pozzetto verso l’interno della barca.

In stazione dal parcheggio esteso della nave, assicura la durata della barra delle ruote e degli strumenti di navigazione. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.