- 2 archi in acciaio inox Ø 25 mm - corrimano a filo - 1 rotaia in alluminio sul lak - 1 tela con apertura frontale - altezza 1m70 - sacchetti di stoccaggio all'interno delle guance

In stazione dal parcheggio esteso della nave, assicura la durata della barra delle ruote e degli strumenti di navigazione. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli, smaltati sui lati, possono essere arrotolati.

Totalmente indipendente dal Bimini con il quale è incompatibile, crea un ulteriore spazio abitativo nel cockpit, e permette di proteggere i passeggeri dagli spruzzi e dalla pioggia. I pannelli di vetro possono essere arrotolati. I post della barra si trovano al di fuori del pannello posteriore.

La copertura protegge la barra delle ruote e la console dal degrado relativo al clima (radiazione UV e luna). Venduto dalla coppia (porta e dritta).

Le coperture proteggono barre a ruote e strumenti di degradazione del clima (radiazione UV e luna). Venduto in coppia.

Protegge il tavolo e l'elettronica del cockpit durante l'ancoraggio e l'inverno. È regolato per  evitare qualsiasi caduta di vento.

Completamento con i bimini senza arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.