Il cappuccio è più spesso usato per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Compatibile solo su 'Océanis 58 e 60 con un tracer esterno. Aumenta la longevità del tavolo cockpit, non il tracer esterno, che può essere protetto indipendentemente da una copertura separata - venduto separatamente.

Protezione in discesa. Collegamento del web tramite slitta su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. Guarnizione velcro migliorata sul perimetro della tela.

Coprire per aumentare la longevità del tavolo cockpit.

Compatibile solo con Capote e Bimini + tela di collegamento, appositamente progettata da T-TOP per questa barca - venduta separatamente - Protegge il cockpit dal sole e dal tempo, con l'eccezione di posti a barre.

PRODOTTO IN ATTIVITÀ - Web attaccato alla barca per proteggere la parte anteriore della barca dal sole

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

SOLO COMPATIBILE CON LA STRUTTURA INOX DEL SPECIALE CAPOTALE CONCERNENTE DA T-TOP PER QUESTO BATCH, SOLD SEPARATELY, è l'equivalente del Tauro di Cockpit, ma per le barche a vela. Protegge efficacemente l'intero cockpit e gli strumenti della nave quando in porto, ancoraggio o svernamento. Le porte laterali offrono un facile accesso al cockpit e alla discesa. Disponibile solo sul cofano 2 archi.