Coprire per aumentare la longevità del tavolo cockpit.

Protegge la barra delle ruote e la console per la degradazione del clima (radiazione UV e luna).

Loro proteggono barra ruote e console porto e dritta degrado relativo al clima (radiazione UV e luna).

Protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio. Lui è compatibile con diverse versioni di pataras. Il vetro è fornito sulla tela.

Una tela stagionale tra i Bimini e il Capote è venduta con, è arrotolabile sui lati del porto e della dritta per facilitare l'accesso al prendere il sole. (foto senza vetri e tenda)

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio. Le tele solari proteggono dagli occhi indiscreti. Le chiusure sono previste ai lati del bimini per ricevere la chiusura posteriore senza arco T-Top di questa barca.

Totalmente indipendente dal Bimini con il quale è incompatibile, crea un ulteriore spazio abitativo nel cockpit, e permette di proteggere i passeggeri dagli spruzzi e dalla pioggia. I pannelli di vetro possono essere arrotolati. I post della barra si trovano al di fuori del pannello posteriore.

In stazione dal parcheggio esteso della nave, assicura la durata della barra delle ruote e degli strumenti di navigazione. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.