Essi permettono di aumentare la longevità dei posti a barre e delle apparecchiature elettroniche

Attenzione: Compatibile solo con i modelli prima del 2020 (piccola console).

Vetriatura ad alta visione, spessore 8 mm. Incompatibile con il Bimini di cui è totalmente indipendente, permette di creare un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro, posteriori e laterali, possono essere arrotolati.

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Cappuccio di allarme compatibile con First 35 dal 2006 al 2016.

Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente passeggeri cockpit e post bar dal sole.

Completamento con i bimini con arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Aumenta la lunghezza del tavolo del cockpit.

Fisso sul balcone posteriore, protegge dal sole, in navigazione solo il post barra. All'ancora, può essere esteso da un web (consegnato con) teso in avanti, che è fissato da cinghie sui haubans, catene e / o candelabri.

Vetriatura ad alta visione, spessore 8 mm. Protegge dal vento e spruzza il cockpit e il barbiere, ma anche dal sole, dalla discesa, dal cockpit all'interno della barca