Coprire per aumentare la lunghezza del tavolo cockpit

Completamento con i bimini con arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Protegge la barra delle ruote dalle variazioni climatiche, non appena la barca è parcheggiata.

Coprire per aumentare la longevità del tavolo.

Progettato principalmente per proteggere il cockpit e il barbiere dal vento e dallo spray, protegge anche il sole dal cockpit all'interno della barca.

Attenzione se il rinnovo della tela, contattateci per specificare il manometro tra la rotaia centrale e la rotaia laterale (vedi foto)

Protezione in discesa. Collegamento del web tramite slitta su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. Guarnizione velcro migliorata sulla superficie della tela. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Progettato per l'uso in navigazione, sia in porto che in ancoraggio, offre la massima protezione del cockpit grazie al suo rospo posteriore. Si attacca ai pascoli per piastre, ai balconi posteriori per supporti, e contro l'arco di poliestere per rotaie in alluminio. Si prega di contattarci prima di ordinare per verificare la compatibilità con l'opzione pataras regolabile.