Flyer (8)

Protege toda a sol e banco de tempo, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O Taud de Mouillage cobre todo o convés do barco, em âncora. Ele garante a proteção completa do convés, o saddlery e o cockpit assim que o navio está estacionado.

PRODUTO NO DESENVOLVIMENTO - Cria espaço adicional para proteger o piloto do frio, do vento e da chuva.

PRODUTO DE DESENVOLVIMENTO -NÃO- Proteção solar interior a peneirar a luz.

Todas as cortinas são rolantes.

Eleprotege o piloto contra respingos, vento e sol.

Ela está a proteger o console. Ela é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Ele protege o console. Ela. é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

 Protege toda a o banquete o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ele garante a proteção completa do convés, o saddlery e o cockpit assim que o navio está estacionado.

Ele protege o console. Ela. é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Protege toda a o banquete o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Permite-lhe desfrutar do barco enquanto está protegido do sol e torna a vida a bordo mais confortável, principalmente para momentos de convívio fora do barco.

Ele garante a proteção completa do convés, o saddlery e o cockpit assim que o navio está estacionado.

Ele cria espaço adicional na cabine e protege contra frio, vento e chuva.

Ele protege o console. Ela é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Protege todo o assento o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.