Fechamento traseiro - Sun Odyssey 490
Apenas compatível com o Capote e Bimini + tela de conexão, especialmente projetado por T-TOP para este barco - vendido separadamente - Protege o cockpit do sol e do tempo, com exceção de postes de bar.
L’équipementier nautique de référence
Apenas compatível com o Capote e Bimini + tela de conexão, especialmente projetado por T-TOP para este barco - vendido separadamente - Protege o cockpit do sol e do tempo, com exceção de postes de bar.
Aumenta o comprimento da mesa de cockpit, bem como instrumentos de navegação.
Pacote incompatível com fechamento traseiro. Proteção de barras de roda + bússolas.
Projetado principalmente para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray, também protege a descida do sol do cockpit para o interior do barco.
É usado em navegação, porto ou ancoragem, e protege o leme e descida do sol.
Na estação do estacionamento estendido da embarcação, garante a durabilidade da barra de roda e instrumentos de navegação. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
Projetado principalmente para proteger o cockpit e o barbeiro do vento e do spray, também protege o sol do cockpit para o interior do barco.
Tenha cuidado se a renovação da tela, entre em contato conosco para especificar o manômetro entre o trilho médio e o trilho lateral (ver fotos)
É usado em navegação, porto ou ancoragem, e protege o leme e descida do sol.
Na estação do estacionamento estendido da embarcação, garante a durabilidade da barra de roda e instrumentos de navegação. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
Também compatível em First 25,7 e First 25 S. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capuz para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.
Tampa para prolongar a vida útil da mesa do cockpit. É ajustada para evitar que seja apanhada pelo vento.
Os proprietários de veleiros normalmente usam o capô para proteger a cabine e o timoneiro do vento e dos respingos.Também protege do sol a descida do cockpit em direção ao interior do barco.
Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.
Protege do vento e pulveriza o cockpit e o barbeiro, mas também do sol, a descida, do cockpit para o interior do barco.
Vidros de alta visão, espessura 8 mm. Protege do vento e pulveriza o cockpit e o barbeiro, mas também do sol, a descida, do cockpit para o interior do barco
Vem com um par de webs laterais. Projetado para uso em navegação, porto e ancoragem, oferece máxima proteção graças à sua extensão Sun Taud. Anexado às passadeiras por placas de aço inoxidável, ele retoma nas varandas traseiras graças a 1 par de suportes. A tela, equipada com duas janelas acima dos postos de bar, permite visualizar as velas.