Projetada para proteger o cockpit e o timoneiro do vento e dos respingos, também permite proteger a entrada do sol, do cockpit para o interior do barco.
Ele foi projetado para proteger os passageiros da cabine em navegação ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem as desvantagens. Os fechamentos são planejados na borda do Taud de Soleil para conexão com as teias de torre T-Top deste barco.
As telas garantem a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco, bem como olhos indiscretos. Eé usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
O lona de lona garante a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eé usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
Eles proteger o cockpit do sol e de olhos indiscretos no porto ou ancoragem.