L’équipementier nautique de référence
O lona de lona garante a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eé usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
- 1 tela
- Fixação por alças
3 mastros de carbono específicos com tampa de armazenamento
Véu Shading com tampa de armazenamento
Crea uno spazio abitativo supplementare. I pannelli possono essere arrotolati.
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Protege a barra de roda e console para degradação relacionada ao clima (UV e radiação da lua).
CAUÇÃO: incompatível com o fechamento traseiro.
O lona de lona garante a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eé usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
Protege o leme do sol e da chuva.
Ele pode receber além disso telas de torre.
Ele protege o console.Ela pode ser utilizado durante o estacionamento prolongado no porto, seco ou durante todo o período de inverno.A capa é especialmente adaptada ao barco.
As telas garantem a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco, bem como olhos indiscretos. Eé usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
Esta cobertura protege a mesa do sol e do tempo. É usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou para o período de inverno. Será removido ao mover o navio em um reboque.
O lona de lona garante a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eé usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.
