O lona de lona garante a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eé usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Esta capa protege a espreguiçadeira do sol e das intempéries.É utilizado quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco ou no período de inverno.Deve ser removido ao mover o barco em um trailer.

Projetada para proteger o cockpit e o timoneiro do vento e dos respingos, também permite proteger a entrada do sol, do cockpit para o interior do barco.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, pode ser utilizado quando o barco fica muito tempo estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Não é compatível com o conversível.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.

Protege a mesa de cockpit durante o mooring e o inverno. É ajustado para evitar a queda de vento. Moeda a pedido

Ele foi projetado para proteger os passageiros da cabine em navegação ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem as desvantagens. Os fechamentos são planejados na borda do Taud de Soleil para conexão com as teias de torre T-Top deste barco.

Protege a mesa de cockpit e eletrônica durante a ancoragem e o inverno. É ajustado para  evitar qualquer queda de vento.