A cobertura é usada assim que o navio está estacionado no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover a nave no reboque. Anexa à base pressionando botões.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor e olhos indiscretos.

A Housse de Fly pára-brisas, triste e vento Fly, ancoragem, inverno, porto ou porto seco.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, a capa é usada assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque

Ideal para proteger todo o assento do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a tampa. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional no cockpit.

Protege do frio, do vento e da chuva, e dos olhos indiscretos graças às cortinas interiores.

Os painéis rolantes são colocados na caixa do telhado do barco, eles devem ser secos para evitar o molde durante o armazenamento

O Timonerie Cap é a proteção solar ideal para os entusiastas da pesca. Respeita as linhas do barco enquanto protege do sol o 2/3 do cockpit. Estrutura de aço inoxidável resistente e fácil de instalar. Produto não compatível com a opção "cane support".