O Cockpit Cap é a proteção solar ideal para os entusiastas da pesca. Respeita as linhas do barco enquanto protege do sol o 2/3 do cockpit. Estrutura de aço inoxidável resistente e fácil de instalar.

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou manter apenas a Possibilidade de Cap para navegar com, até 25 nós max.

Ideal para proteger todo o posto de aprendizagem do sol ou do tempo, esta cobertura é usada assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O Timonerie Cap é a proteção solar ideal para os entusiastas da pesca. Respeita as linhas do barco enquanto protege do sol o 2/3 do cockpit. Estrutura de aço inoxidável resistente e fácil de instalar.

O fechamento traseiro consiste em uma tampa e telas de torre.

A tampa é projetado para proteger os passageiros do cockpit vela ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem suas desvantagens.

As telas de torre permitem criar espaço adicional na cabine e proteger de frio, vento e chuva, e uma tela de rolo é fornecida no painel traseiro e os painéis podem ser rolados ou desmontados, um saco de armazenamento para o armazenamento das telas é fornecido.

2 características distintas: protecção solar apenas no Bimini Top ou ocultação dos vidros dos Toiles de Tour pelo interior, permitindo a criação de uma zona de dormir ocasional.Permitem-lhe desfrutar do interior do barco, ao mesmo tempo que está protegido do calor e de olhares indiscretos.Compatível apenas com o toldo solar ou com as correspondentes lonas de torre, especialmente desenhadas pela T-TOP para este barco (vendidos separadamente).

Protege o console da mosca. Ela é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Ideais para proteger a consola e os seus instrumentos, depois o poste reclinável de forma independente, podem ser utilizados quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco, ou durante todo o período de inverno.Eles devem ser removidos para mover o barco em um trailer.