Ideal para proteger o cockpit saddlery do tempo. É usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, em porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque

A Housse de Fly pára-brisas, triste e vento Fly, ancoragem, inverno, porto ou porto seco.

Ideal para proteger todo o assento do sol ou do tempo, a tampa do assento é usada assim que o barco está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ideal para proteger o console da mosca, esta tampa é usada assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor e olhos indiscretos.

Fácil de instalar, o fechamento traseiro melhora o conforto do passageiro e cria um espaço de vida adicional no cockpit. As telas da torre rolam e se encaixam no espaço do teto fornecido para esta finalidade. Cortinas Sunbrella da mesma cor que o fechamento traseiro, caso contrário escolher os dois produtos separadamente para cortinas de outra cor ou em Sunworker.

Protege toda a Fly variações climáticas, a partir do tempo de estacionamento prolongado do navio: no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Apenas compatível com Sun Taud especialmente concebido para este barco - vendido separadamente - protegem os passageiros do cockpit do frio, do vento e da chuva (ambos no porto e na navegação) e podem criar um volume extra para a noite.