Protege a frente da Fly, incluindo instrumentos saddlery e de navegação, mooring, wintering, porto ou porto seco.

As telas garantem a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco, bem como olhos indiscretos.

Atenção: probabilidade de confusão com a Cap Camarat 635 WA. Por favor, anexar uma foto do barco à sua ordem, com uma visão detalhada do pára-brisas. Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. É compatível com o cabriolet.

Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Compatível apenas com o Cabriolet especialmente projetado pela T-TOP para este barco, vendido separadamente, o fecho traseiro permite criar espaço adicional no cockpit.As 3 laterais são removíveis, podendo escolher entre fechar completamente o cockpit, ou manter apenas o Bimini Top como extensão do Cabriolet.Possibilidade de navegar com até 25 n&oeliguds no máximo.

As lonas protegem a tripulação durante a navegação.

Eles permitem fechar o cockpit e criar um espaço de vida adicional. Os painéis são rolantes.

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco. A extensão frontal, incluída, aumenta a área de cobertura.