Ideal para proteger o quadrado frontal, a tampa é usada assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

A Housse de Fly pára-brisas, triste e vento Fly, ancoragem, inverno, porto ou porto seco.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor e olhos indiscretos.

CAUÇÃO: O TOUR TOILES É TOTALMENTE COMPATÍVEL COM O BIMINITOP E O T-TOP DESTE HOTEL.

Eles criam espaço adicional no cockpit.

Eles só protegem as partes traseiras e laterais (Port - Tribord) do frio, do vento e da chuva.

Para um fechamento completo, você deve adicionar as pinturas do Pare-Brise T-Top deste barco vendido separadamente.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite a cabine enquanto se protege do calor e indiscreto parece.

O Moulding Taud é projetado para proteger o barco em âncora, mas também o saddlery e cockpit. Pode ser usado na âncora, no porto ou em um local de construção, mas não como um Taud de Route.

Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco. A extensão frontal, incluída, aumenta a área de cobertura.

Protege o banho de sol da agressão externa: UV, spray, etc...   É ajustado à sua tristeza.

Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Citação a pedido.