Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco.

Ele protege o console. Ela é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Apenas compatível com vintages ANTES 2016: mudança de para-brisa em 2016. Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Observação: 2 tampas de console separadas, dependendo se o console está ou não equipado com um apoio para os pés.Ideal para proteger o console e seus instrumentos, ele é usado no estacionamento prolongado do barco, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Ele deve ser removido para mover o barco em um reboque.

2 características distintas: protecção solar apenas no Bimini Top ou ocultação dos vidros dos Toiles de Tour pelo interior, permitindo a criação de uma zona de dormir ocasional.Permitem-lhe desfrutar do interior do barco, ao mesmo tempo que está protegido do calor e de olhares indiscretos.Compatível apenas com o toldo solar ou com as correspondentes lonas de torre, especialmente desenhadas pela T-TOP para este barco (vendidos separadamente).

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Também proposto em Sunworker, eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor indiscreto e olhares.

As cortinas interiores permitem-lhe desfrutar do interior do cockpit na âncora, enquanto se protege de olhos indiscretos. Eles também garantem a durabilidade dos tecidos e madeira dentro do cockpit, durante o estacionamento prolongado do barco