Protege toda a sol e banco de tempo, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O Moulding Taud é projetado para proteger o barco em âncora, mas também o saddlery e cockpit. Pode ser usado na âncora, no porto ou em um local de construção, mas não como um Taud de Route.

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

O Bimini Top foi projetado para proteger os passageiros na cabine durante a navegação ou fundeados, que desejam aproveitar os benefícios do sol sem os inconvenientes.Sua estrutura de alumínio é leve e fácil de instalar, e dobra-se contra a casa do leme.Fixado na frente contra a casa do leme por um sistema de trilhos, o Bimini Top é esticado na parte traseira por tiras.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor e olhos indiscretos.

Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco. A extensão frontal, incluída, aumenta a área de cobertura.

O Bimini Top foi projetado para proteger os passageiros na cabine durante a navegação ou fundeados, que desejam aproveitar os benefícios do sol sem os inconvenientes.Sua estrutura de alumínio é leve e fácil de instalar, e dobra-se contra a casa do leme.Fixado na frente contra a casa do leme por um sistema de trilhos, o Bimini Top é esticado na parte traseira por tiras.

Ideal para proteger o console da mosca, a capa é usada assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.