O fechamento traseiro consiste em uma tampa e telas de torre.

A tampa é projetado para proteger os passageiros do cockpit vela ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem suas desvantagens.

As telas de torre permitem criar espaço adicional na cabine e proteger de frio, vento e chuva, e uma tela de rolo é fornecida no painel traseiro e os painéis podem ser rolados ou desmontados, um saco de armazenamento para o armazenamento das telas é fornecido.

Projetado para proteger os passageiros do sol no cockpit, torna a vida a bordo mais confortável, principalmente para momentos de convívio fora do barco.Também pode ser utilizado como proteção contra chuva, fundeado ou durante a navegação.Seu Bimini Top, utilizado SOMENTE na âncora, permite aumentar a superfície de cobertura na frente do barco

Ele foi projetado para proteger os passageiros da cabine durante a navegação ou fundeados, que desejam aproveitar os benefícios do sol sem seus inconvenientes.Os fechos são fornecidos ao redor da borda da lona para acomodar lonas de torre compatíveis apenas com o toldo solar T-TOP deste barco.Trilho superior Bimini compatível com o trilho da tampa.

A Housse de Fly protege o pára-brisas, mas também: a tristeza e os instrumentos do pára-brisas Fly, ancoragem, inverno, porto ou porto seco.

Produto finalizado.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Não é compatível com o cabriolet. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

As telas garantem a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco, bem como olhos indiscretos

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.