A Housse de Fly protege os instrumentos, bem como a Selerie Fly mooring, wintering, porto ou porto seco.

DESENVOLVIMENTO

Ela está a proteger o console. Ela. é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno. A capa é especialmente adaptada ao barco.

O fechamento traseiro consiste em uma tampa e telas de torre.

A tampa é projetado para proteger os passageiros do cockpit vela ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem suas desvantagens.

As telas de torre permitem criar espaço adicional na cabine e proteger de frio, vento e chuva, e uma tela de rolo é fornecida no painel traseiro e os painéis podem ser rolados ou desmontados, um saco de armazenamento para o armazenamento das telas é fornecido.

ÚNICA COMPATÍVEL EM UM EQUIPE DE TURA DE WAKE. Produto projetado para proteger os passageiros do sol na parte de trás do cockpit, na âncora ou na velocidade moderada. A tela se prende, na frente, por um sistema de bainha ao redor da torre de despertar, e se estende de volta por alças. A torre de despertar pode ser posicionada em vários locais predefinidos.

Apenas compatível com a tampa especialmente projetada por T-TOP para este barco, vendido separadamente. Permita criar um espaço de vida adicional no cockpit

Protege a mesa durante a ancoragem e o inverno. É ajustado para evitar a queda de vento. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O taud de amarração cobre todo o convés do navio quando está no porto.

Protege todos os assentos do sol e das intempéries, pode ser utilizado quando o barco fica muito tempo estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.