2 características distintas: protecção solar apenas no Bimini Top ou ocultação dos vidros dos Toiles de Tour pelo interior, permitindo a criação de uma zona de dormir ocasional.Permitem-lhe desfrutar do interior do barco, ao mesmo tempo que está protegido do calor e de olhares indiscretos.Compatível apenas com o toldo solar ou com as correspondentes lonas de torre, especialmente desenhadas pela T-TOP para este barco (vendidos separadamente).

O Bimini Top foi projetado para proteger os passageiros na cabine durante a navegação ou fundeados, que desejam aproveitar os benefícios do sol sem os inconvenientes.Sua estrutura de alumínio é leve e fácil de instalar, e dobra-se contra a casa do leme.Fixado na frente contra a casa do leme por um sistema de trilhos, o Bimini Top é esticado na parte traseira por tiras.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor e olhos indiscretos.

Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco.

A cobertura é ideal para proteger o assento de variações climáticas, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

2 características distintas: proteções solares em SunTaud sozinho ou ocultação das janelas do Tour Canvases de dentro, permitindo criar um espaço noturno ocasional. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto está protegido do calor indiscreto e olhos. Apenas compatível com o sapo solar ou as telas de torre correspondentes, especialmente projetadas por T-TOP para este barco (vendido separadamente).

Projetado para proteger a tripulação do sol (na navegação ou âncora), é fácil de instalar. Fixo contra a casa de rodas por um sistema ferroviário, ele tende para a traseira por alças e pode dobrar para a frente.

Protege o Pare-Brise, o saddlery e os instrumentos da mosca, na âncora, no inverno, no porto e no seco.