Web da parte superior do fechamento traseiro apenas. O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

ÚNICA COMPATÍVEL COM O INOX SOLEIL (SOLD SEPARATELY) T-TOP TALK TALK STORED sob o Toud do Sol por zíperes, eles formam uma sala abrigada na cabine, permitindo que você aprecie em todos os momentos.

As cortinas interiores permitem-lhe desfrutar do interior do cockpit na âncora, enquanto se protege de olhos indiscretos. Eles também garantem a durabilidade dos tecidos e madeira dentro do cockpit, durante o estacionamento prolongado do barco. Também proposto em Sunworker, eles permitem a proteção do calor. Rápido e fácil.

Ideal para proteger todo o posto de aprendizagem do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

ÚNICA COMPATÍVEL EM UM EQUIPE DE TURA DE WAKE. Produto projetado para proteger os passageiros do sol na parte de trás do cockpit, na âncora ou na velocidade moderada. A tela se prende, na frente, por um sistema de bainha ao redor da torre de despertar, e se estende de volta por alças. A torre de despertar pode ser posicionada em vários locais predefinidos.

O Moulding Taud é projetado para proteger o barco em âncora, mas também o saddlery e cockpit. Pode ser usado na âncora, no porto ou em um local de construção, mas não como um Taud de Route.

Ele protege toda a embarcação, incluindo o saddlery e cockpit. Pode ser usado na âncora, no porto, no ber, mas não como um "drum".

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.