DESENVOLVIMENTO

Ela está a proteger o console. Ela. é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno. A capa é especialmente adaptada ao barco.

Projetado para proteger os passageiros de cockpit, navegação ou mooring

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

Eles garantem total proteção de vidros exteriores (exceto a baía) mas também de tecidos, trabalhos de madeira e instrumentos de navegação dentro da embarcação. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor e olhos indiscretos

Atenção: probabilidade de confusão com a Cap Camarat 635 WA. Por favor, anexar uma foto do barco à sua ordem, com uma visão detalhada do pára-brisas. Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

ÚNICA COMPATÍVEL COM O SOLEIL ALU (SOLD SEPARATELY) T-TOP TALK ESPECIALMENTE CONCERNADO Sob o Sun TALK, eles formam uma peça abrigada no cockpit, permitindo que você aprecie em todos os momentos.

Apenas compatível, além do especial sunk Cabriolet da T-TOP para este barco, vendido separadamente. Fixo como uma extensão do telhado Cabriolet, protege os passageiros Cockpit do sol. Possibilidade de navegar com, até 25 n&eliguds max.

Apenas compatível com a tampa especialmente projetada por T-TOP para este barco, vendido separadamente. Permita criar um espaço de vida adicional no cockpit