Eles garantem a proteção completa do vidro do protetor de vento. Além das cortinas exteriores laterais, vendidas separadamente, também protegem tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, protegendo-se do calor e olhos indiscretos.

Projetado para proteger os passageiros do cockpit que querem desfrutar das vantagens do sol sem os inconvenientes, é fácil de instalar e dobras contra a casa de rodas. Montado na casa de rodas por trilhos, ele tende para as costas por alças.

Permite-lhe desfrutar do barco enquanto está protegido do sol e torna a vida a bordo mais confortável, principalmente para momentos de convívio fora do barco.

2 características distintas: proteções solares em SunTaud sozinho ou ocultação das janelas do Tour Canvases de dentro, permitindo criar um espaço noturno ocasional. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto está protegido do calor indiscreto e olhos. Apenas compatível com o sapo solar ou as telas de torre correspondentes, especialmente projetadas por T-TOP para este barco (vendido separadamente).

Apenas compatível com o Sun Taud, ou com o correspondente Tour Canvases, especialmente projetado por T-TOP para este barco (vendido separadamente) 2 características distintas: protetores solares em Sun Taud sozinho, ou ocultação das janelas do Tour Canvases de dentro (permitindo criar um espaço noturno ocasional). Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto está protegido do calor indiscreto e olhos.

Protege todo o assento o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque. Vendido como unidade.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, a cobertura pode ser utilizada quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.

Ideal para proteger o assento de variações climáticas, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.