O cabriolet, projetado para se proteger de sprays, permite que você navegue independentemente das condições climáticas.

Ideal para proteger o assento de variações climáticas, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Protege toda a Fly mudanças climáticas, desde o tempo de estacionamento prolongado do navio: no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

CAUÇÃO: Estas telas são compatíveis apenas com uma tampa especial do selo de aço inoxidável T-TOP para este barco, vendido separadamente. Projetado para proteger o cockpit de frio, vento e chuva, no porto ou na navegação, eles também criam um volume extra para a noite.

Ideal para proteger o console da mosca, esta tampa é usada assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, a cobertura pode ser utilizada quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.

Ideal para proteger todo o assento do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

APENAS EMPRESAS COM A ESTRUTURA INOX DO CAPOTAL ESPECIALMENTE CONCERNED POR T-TOP PARA Este BATCH, SOLD SEPARATELY, é o equivalente do Cockpit Taud, mas para veleiros. Protege eficazmente toda a cabine e os instrumentos da embarcação quando em porto, ancoragem ou inverno. As portas laterais fornecem fácil acesso ao cockpit e descida. Apenas disponível no capô 2 arcos.