ÚNICA COMPATÍVEL EM UM EQUIPE DE TURA DE WAKE. Produto projetado para proteger os passageiros do sol na parte de trás do cockpit, na âncora ou na velocidade moderada. A tela se prende, na frente, por um sistema de bainha ao redor da torre de despertar, e se estende de volta por alças. A torre de despertar pode ser posicionada em vários locais predefinidos.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Capa de aviso compatível com First 35 de 2006 a 2016.

O Moulding Taud é projetado para proteger o barco em âncora, mas também o saddlery e cockpit. Pode ser usado na âncora, no porto ou em um local de construção, mas não como um Taud de Route.

Protege toda a sol e banco de tempo, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Cubra para aumentar a longevidade da mesa de cockpit.

EM DESENVOLVIMENTO

Protege do vento, pulverizações e ondas durante a ancoragem e navegação. Assim como a reverberação do sol e os olhares indiscretos durante suas paradas.

Este bimini foi projetado para uso durante a navegação, no porto ou fundeado.Oferece proteção máxima graças à capota bimini.A fixação é feita na placa, nas passarelas e na parte traseira, por 2 suportes nas varandas.A lona, totalmente impermeável, permite ver as velas através de duas janelas localizadas acima dos postos de comando.

Ela está a proteger o console. É usado tão cedo como estacionamento prolongado no porto, seco ou durante todo o período de inverno. A capa é especialmente adaptada ao barco.