Os proprietários de veleiros normalmente usam o capô para proteger a cabine e o timoneiro do vento e dos respingos.Também protege do sol a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Os sistemas de direção e barras de rodas de veleiros precisam ser permanentemente protegidos para defender a lubrificação dentro das engrenagens. Da mesma forma, a tampa da barra permite uma boa proteção da tampa da barra de roda.

Ele protege o console.Pode ser utilizado durante o estacionamento prolongado no porto, seco ou durante todo o período de inverno.A capa é especialmente adaptada ao barco.

Eles protegem barra de roda e console porto e estibordo degradação relacionada com o clima (UV e radiação da lua).

Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco.

Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco. A extensão frontal, incluída, aumenta a área de cobertura.

Projetado para proteger a cabine e o timoneiro do vento e da maresia, também protege do sol a descida da cabine em direção ao interior do barco.

Projetado para proteger a tripulação do sol (na navegação ou âncora). As telas da torre fornecem espaço de vida adicional e permitem aos passageiros viajar confortavelmente. As telas traseiras e laterais podem rolar ou retirar com um zip que está em conexão com o sapo solar. O acesso ao passe é possível com um zip de acesso. O sistema de tensão das teias é feito usando alças de loop em pontes de plástico.