O Moulding Taud é projetado para proteger o barco em âncora, mas também o saddlery e cockpit. Pode ser usado na âncora, no porto ou em um local de construção, mas não como um Taud de Route.

O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional. Completamente impermeável não é compatível com o bimini. Os painéis de vidro dos lados podem ser rolados. Deixe um barco no porto com um fechamento traseiro permite a proteção completa do cockpit. No inverno e com condições meteorológicas pobres, o fechamento traseiro permite uma vida agradável no cockpit, criando um espaço de vida adicional.

Ideal para proteger todo o posto de aprendizagem do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, pode ser utilizado quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.

Os toldos protegem a tripulação durante a navegação. Fecham o cockpit e criam um espaço de vida adicional. Os painéis podem ser enrolados.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Projetado para proteger os passageiros da cabine que desejam aproveitar os benefícios do sol sem inconvenientes, é fácil de instalar e dobra-se contra a casa do leme.Fixado na frente contra a casa do leme por um sistema de trilhos, é apertado na parte traseira por cintas.

O saco drisses permite armazenar as cordas e assim deixar um barco limpo e arrumado.