Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Protege todo o assento o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque. Vendido como unidade.

Ideais para proteger a consola e os seus instrumentos, depois o poste reclinável de forma independente, podem ser utilizados quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco, ou durante todo o período de inverno.Eles devem ser removidos para mover o barco em um trailer.

Protege toda a sol e banco de tempo, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Também proposto em Sunworker, eles protegem passageiros de Fly vento e olhos indiscretos.

Kit de alças para backup. Pode ser usado em um bimini, por exemplo.

Os sistemas de direção e barras de rodas de veleiros precisam ser permanentemente protegidos para defender a lubrificação dentro das engrenagens. Da mesma forma, a tampa da barra permite uma boa proteção da tampa da barra de roda.

Aumenta o comprimento da mesa de cockpit, bem como instrumentos de navegação.