Protege todo o assento o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

NO CASO DE DRISSE-BACK, CONFUNDE A SUA MÃE DISTINTIVA, SECRETAMENTE TOCADA POR ESTA OUTRA OPINIÃO. Projetado para proteger a tripulação do vento e pulverização. Também protege a descida do sol, do cockpit ao interior do barco.

Projetado para proteger os passageiros do cockpit em navegação ou âncora.Ele permite que você aproveite as vantagens do sol sem as desvantagens.Fixo na tampa por colares nas pontes (a junção não é à prova d'água), ela se estende nas costas por tiras.

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

EM DESENVOLVIMENTO - Protege a mesa de cockpit durante o mooring e o inverno. É ajustado para evitar a queda de vento

Este bimini é projetado para uso em navegação ou porto, bem como ancoragem. Oferece proteção máxima. A tela completamente à prova d'água permite desfrutar de momentos amigáveis na navegação ou na ancoragem. Este bimini vem sem tela lateral.

Protege a mesa de cockpit durante o mooring e o inverno. É ajustado para  evitar qualquer queda de vento.

Ideal para proteger o estofamento do cockpit das intempéries.Pode ser utilizado quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.Observe que não pode ser instalado ao mesmo tempo que o fechamento traseiro.