Composto por um Cap e Tour Canvases, o fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Todos os painéis podem ser removidos de forma independente.

Proteção da descida, conexão da web por sling no trilho de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Melhor vedação de velcro no perímetro da tela. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Também proposto em Sunworker, eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor indiscreto e olhares.

Ela está a proteger o console. Ela é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno. A capa é especialmente adaptada ao barco. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ideal para proteger a tristeza do tempo! A cobertura é usada assim que o navio está estacionado no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque. Projetado para telas de vento baixas com uma altura de 565mm. Atenção Só para cascos 1 e 2.

Protege o console da mosca. Ela é usado imediatamente após estacionamento prolongado  no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

As cortinas interiores permitem-lhe desfrutar do interior do cockpit na âncora, enquanto se protege de olhos indiscretos. Eles também garantem a durabilidade dos tecidos e madeira dentro do cockpit, durante o estacionamento prolongado do barco. Também proposto em Sunworker, eles permitem a proteção do calor. Rápido e fácil.