Corrigido por um sistema de alça de laço em decks ou alças de triângulo em botões de reboque.

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a tampa. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

As telas garantem total proteção das vidraças, mas também dos tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco, bem como olhos indiscretos.

Projetado para uso em navegação, porto ou ancoragem, protege principalmente Passageiros do sol.

Ideal para proteger a mosca e seus instrumentos de navegação. É usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, em porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Na estação do estacionamento estendido da embarcação, garante a durabilidade da barra de roda e instrumentos de navegação. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Protege o volante e seus instrumentos das variações climáticas, do estacionamento prolongado do barco

Projetado para proteger a cabine e o timoneiro do vento e da maresia, também protege do sol a descida da cabine em direção ao interior do barco.