Protecção da descida da lona por forro de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

O fechamento traseiro consiste em uma tampa e telas de torre.

A tampa é projetado para proteger os passageiros do cockpit vela ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem suas desvantagens.

As telas de torre permitem criar espaço adicional na cabine e proteger de frio, vento e chuva, e uma tela de rolo é fornecida no painel traseiro e os painéis podem ser rolados ou desmontados, um saco de armazenamento para o armazenamento das telas é fornecido.

Projetado para proteger a cabine e o timoneiro do vento e da maresia, também protege do sol a descida da cabine em direção ao interior do barco.

Permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Credenciado por Cortinas interiores - vendido separadamente - permite isolar o espaço interior de olhos indiscretos.

Projetado para uso em navegação, porto e ancoragem, oferece máxima proteção graças ao sol taud. Anexa às placas passers-by e às varandas traseiras por 1 par de suportes.

O fechamento traseiro permite criar espaço adicional no cockpit.Produto fácil de instalar.Possibilidade de navegar com ele, até 25 nós no máximo.

Ideal para proteger todo o assento do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

A Capa de Amarração cobre todo o convés do barco, fundeado.