As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite a cabine enquanto se protege do calor e indiscreto parece.

O cabriolet, projetado para se proteger de sprays, permite que você navegue independentemente das condições climáticas. Sua extensão também pode servir como proteção solar.

Ela está a proteger o console. É usado tão cedo como estacionamento prolongado no porto, seco ou durante todo o período de inverno. A capa é especialmente adaptada ao barco. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Projetado para equipar barcos de motor do tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" ou "semi-rigid". Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco.

Protecção de downhill. Conexão da web por sling no trilho de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Melhor vedação de velcro na superfície da tela. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Cubra para aumentar o comprimento da mesa de cockpit

Protege a mesa de cockpit e eletrônica durante a ancoragem e o inverno. É ajustado para  evitar qualquer queda de vento.

Também compatível em First 25,7 e First 25 S. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capuz para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.