Ideal para proteger o cockpit saddlery do tempo. É usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, em porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque

Atenção: A tampa da tabela de estibordo muda do casco no 181 (mesa alongada). Por favor, especifique o número de casco do barco a ser equipado antes de qualquer ordem. 1 conjunto de 2 capas.

ÚNICA COMPATÍVEL COM O BIMINITOP CORRIGIDO BAR POSIÇÃO ESPECIALMENTE CONCERNED POR T-TOP PARA Este SHIP, SOLD SEPARATELY, permite barrar do Fly enquanto estiver protegido do tempo.

Protege a mesa de cockpit e eletrônica durante a ancoragem e o inverno. É ajustado para  evitar qualquer queda de vento.

Proteção da ligação descida da web por sling no trilho de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Melhor vedação de velcro no perímetro da tela. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco. (fotos sem janela)

Protege todo o assento o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

SOMENTE COMPATÍVEL para a versão do console sem luzes de navegação à mão. Ideal para proteger o console e seus instrumentos, a capa é usada assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a tampa. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.