O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

A Housse de Fly pára-brisas, triste e vento Fly, ancoragem, inverno, porto ou porto seco.

Protege toda a sol e banco de tempo, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ideal para proteger todo o assento do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Protege todo o cockpit e os instrumentos do barco no inverno. As portas laterais rolam em direção ao arco de poliéster e fornecem fácil acesso ao cockpit e descida.

Capa permitindo aumentar a longevidade do grandetabela (760x890mm).

Protege a mesa de cockpit mooring e wintering. É ajustado para evitar a queda de vento.

Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Moeda a pedido