Projetado para proteger todo o cockpit do sol, eles estão conectados por zíperes.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Protege a espreguiçadeira do sol e das intempéries, pode ser utilizada quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.

Projetado para uso em navegação, porto e ancoragem, oferece máxima proteção graças ao sol taud. Anexa às placas passers-by e às varandas traseiras por 1 par de suportes.

Ela está a proteger o console. É usado tão cedo como estacionamento prolongado no porto, seco ou durante todo o período de inverno. A capa é especialmente adaptada ao barco. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional. Completamente impermeável não é compatível com o bimini. Os painéis de vidro dos lados podem ser rolados. Deixe um barco no porto com um fechamento traseiro permite a proteção completa do cockpit. No inverno e com condições meteorológicas pobres, o fechamento traseiro permite uma vida agradável no cockpit, criando um espaço de vida adicional.

Ele permite que você aproveite a mosca enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco.

Atenção: A tampa da tabela de estibordo muda do casco no 181 (mesa alongada). Por favor, especifique o número de casco do barco a ser equipado antes de qualquer ordem. 1 conjunto de 2 capas.