As telas garantem a proteção completa do vidro, mas também tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco, bem como olhos indiscretos

Ele garante a proteção completa do convés, o saddlery e o cockpit assim que o navio está estacionado.

Atenção: probabilidade de confusão com a Cap Camarat 635 WA. Por favor, anexar uma foto do barco à sua ordem, com uma visão detalhada do pára-brisas. Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O Bimini protege o leme e cockpit do sol na navegação, porto e ancoragem.

Um copo no topo é planejado, bem como fechamentos na web link do bimini e o capuz para receber o Back Encerramento Versão 2 T-Top deste barco.

A ligação entre o Bimini e o Capote é removível ou rolante.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco. Um par de endurecedores, além dos suportes traseiros, torna-o mais estável na navegação.

As telas proteger a tripulação na navegação.

Eles permitem fechar o cockpit e criar um espaço de vida adicional. Os painéis são rolantes.

Também compatível em First 25,7 e First 25 S. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capuz para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.