Ele cria espaço adicional na cabine e protege contra frio, vento e chuva. As telas no lado estibordo descem para o fundo cockpit. As cortinas interiores são opcionais.

Totalmente independente do Bimini com o qual é incompatível, o fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional na parte de trás do cockpit. Os postos de bar permanecem fora da parede traseira de vidro.

O Moulding Taud é projetado para proteger o barco em âncora, mas também o saddlery e cockpit. Pode ser usado na âncora, no porto ou em um local de construção, mas não como um Taud de Route.

Cubra para aumentar a longevidade da mesa de cockpit.

APENAS COMPATÍVEL PARA COKE N° DE 247 O fechamento traseiro permite criar um espaço de vida adicional na cabine. Os 3 lados são removíveis, para fechar completamente o cockpit, ou apenas manter a proteção solar. Possibilidade de navegar com, até 25 nós max.

Protege o piloto e cockpit do sol na navegação, porto e ancoragem. O tela principal protege o cockpit e a tela traseira é zipada no bimini e fixa em pólos, a tela traseira é removível ou rolada em direção ao bimini e protege até o assento traseiro. Um saco de armazenamento para telas e postes é fornecido.

Ideal para proteger todo o assento do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Protecção de downhill. Conexão da web por sling no trilho de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Melhor vedação de velcro na superfície da tela. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.