Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Protege toda a sol e banco de tempo, é usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, pode ser utilizado quando o barco fica muito tempo estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.Projetado para pára-brisas altos com altura de 695 mm.

Projetado para uso em navegação, porto ou ancoragem, protege principalmente Passageiros do sol

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque. Projetado para telas de vento baixas com uma altura de 565mm. Atenção Só para cascos 1 e 2.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Adapta-se ao Océanis 38 e 38.1. Totalmente independente do Bimini com o qual é incompatível, cria um espaço de vida adicional no cockpit, e permite proteger os passageiros de sprays e chuva. Os painéis de vidro podem ser enrolados. Os postos de barras estão localizados fora do painel traseiro.